所谓直线轴承指的就是一种直线运动系统，用于直线＠ 行程与圆柱轴配合使用。而直线轴承在生产过程中需要进行磨削，直线轴承进行磨削时，工件表面层将受到砂轮的切削力、压缩力和摩擦力的作用。尤其是后两者的作用，使工件表面层形成方向性很强的塑性变形层和加工硬化层。这些变质层必然影响表面层残余应力的变化。

一、根据了解告诉大家直线轴承常见变质层有以下几种：

1、表面软化变质层（加工硬化层）

有时用显微硬度法和金相法可以发现，由于加工变形引起的表面层硬度升高。除磨削加工之外，铸造和热处理加热所造成的表面脱碳层，再以后的加工中若没有被完全去处，残留于工件表面也将造成表面软化变质，促成直线轴承的早期失效。

2、热塑性变形（或高温性变形）层

磨削热在工作表面形成的瞬时温度，使一定深度的工件表面层弹性极限急剧下降，甚至达到弹性消失⌒的程度。此时工作表面层在磨削力，特别是压缩力和摩擦力的作用下，引起的自由伸展，受到基体金属的限制，表面被压缩（更犁），在表面层造成了塑性变形。高温塑性变形在磨削工艺不变的情况下，随工件表面■温度的升高而增大。

3、冷塑性变形层∞

在磨削过程中，每一刻磨粒≡就相当于一个切削刃。不过在很多情况下，切削刃的前角为负值，磨粒除切削作用之外，就是使工件▲表面承受挤压作用（耕犁作用），使工件表面留下明显的塑性变形层。这种变形层↙的变形程度将随着砂轮磨钝的程度【和磨削进给量的增大而增大。

二、轴承厂家

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三、相关材料

陶瓷轴承	高温轴承
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