一、轴向力、离心力以及 高温轴承间隙对深沟球轴承支承刚度影响

研究发现轴向力、离心力以及 高温轴承间隙对深沟球轴承支承刚度影响很大,而滚动体位置变化对 高温轴承的支承刚度影响不大,相对变化幅度仅0.261%。但这些计算结果的前提条件是认为每个滚动体实际接触角相同的№。

事实上,对于受径向力、轴向力以及滚动体离心力作用的深沟接触球 高温轴承,每个滚动体的实际接触角是不同的,其计算方法与角接触球 高温轴承十分类似,可采用2个自由度“准刚体模型ㄨ”求解。

即在径向力和轴向力联合作用下,只计入滚动体与内外圈之间的局部接触变形并认为 高温轴承内外圈以及滚动体在受力过程中几何形状保持不变。其求解问题实际上就是求解一个n次超静定●问题,n就是滚动 高温轴承中受载滚动体的数目,可采用力法来求解,即需要以深沟球 高温轴＠承为研究对象,建立平衡方程、几何方程和物理方程联立求解,所不同的是深沟球 高温轴承的初始接触角等于0。

二、轴承系统动力学和摩擦学行为相互作用、相互影响

高温轴承系统是机械系统中最常见的一个子系统,构造并不复杂,但研究轴- 高温轴承系统的机械行为涉及多个学科。

承受复杂变载荷作用下的轴- 高温轴承系统动力学和摩擦学行为相互作用、相互影响,仿真计算十分复杂。在分析轴- 高温轴承系统动力学问题时,对于滑动 高温轴承影响的处理是一个关键性问题,对计算结果影响较大。自从StodolaA提出把滑动高温轴承视为简单弹性支承以来。

国内外学者一般采用以下几种方法进行分▃析研究

1、动力特性系数法:在给定工况、 高温轴承结构和参数、润滑油特性等条件下,通过求解雷诺方程,确定系统静平衡位置时油膜压力场和油膜力。将油膜力视为平衡点附近位移和速度的函数,利用泰勒级数展开,得到 高温轴承的动力特性系数。

2、近似计算法:如把油膜力表示为油膜厚度的函数或采用无限长 高温轴承(或无限短) 高温轴承理论得到 高温轴承动力特性系数的近似表达式。

3、数据库以及人●工神经网络逼近法:即求解雷诺方程获得油膜力与 高温轴承参数和工况的关系数据库,再用插值理论或人工神经网络逼近获得动力学分析所需要的 高温轴承油膜力▲。

4、直接求解雷诺方程法:即在动力学计算时直接求解雷诺方程得到 高温轴承油膜反力。这些处理方法各有其优点和局限╲性,实际应用时需具体问题具体分析。

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