SKF轴承有几种润滑的方法，每一种轴承和每一种轴承在使用润滑的时也是有所不同的，这更』有益于SKF轴承使用时长的最大化，使机械设备的使用性能处在最高效率的状态。

1.固体润滑＠ 法

在一些独特的使用条件下，在润滑脂中加入少许的固体润滑剂，如加入3-5%的二硫化钼1号，以降低磨▽损，提高抗压和耐热性能。对于独特条件，如高温、高真空、抗腐蚀、抗辐射和︻极低气温，固体润滑剂加入到工程塑料或粉末冶金材料。可做成具有自润滑性能的轴承零件。比如，固体润滑剂〇用粘合剂粘结在滚道0x1775保持架和▲滚动体上，形成润滑膜，对降低摩擦和磨损有一定的作用。

2.电▂主轴油润滑

粘度是润滑油的一个关键特点。粘度可以直接影响到润滑油的流动性和摩擦表面之间形成▲的油膜厚度。SKF轴承工作温度下润滑油的粘度通常々为12-15厘沲。转动速度越高，粘度越低，负载越重，粘度越高。经常使用润滑油包含机油、高速机油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、汽缸油等。

油润滑法:

A.油浴润滑

油浴润滑是最普遍◥的润滑方式，比较适用于低、中速轴♀承的润滑。轴承的部分浸入凹槽中。润滑油被旋转的轴◥承部件吸收，随后流入油槽。油位应稍低于最低滚动体的中心。

B.滴油润滑

滴油润滑︼比较适用于需定量提供润滑油的SKF轴承零件。一般每3-8秒滴一次油是适宜的。过多的机油会致使轴承温度∮升高。

c.循环油的润滑

皮带泵使用油泵将过滤后的油传√至轴承零件，轴承使用后，过滤并冷却润滑■油。循环油能够去除一部分热量并冷却轴承，所以适用高速轴承零件。

d.在喷涂╳润滑

润滑轴ξ承时，气流会有效地冷却轴承并避免杂质进入。该方法比较适用于高速和高温轴承部件的润滑。

e.喷射润滑

使用油泵将高压机油从喷头注入轴承，随后注入轴承的油从轴承的另一边流进油箱。当SKF轴承∏高速运转时，滚动元件Ψ和保持架也以相对较高的转动速度使周边的气体流通。用一般的润滑方法难以将润滑剂传至轴承。这时，务必在高压下注入润滑脂，在喷涂轴承时，喷头位置务必位于内圈和保持架中心之间。SKF轴承的峰度∑较低，而且数据收集器已越来越很流行。可是，要注意操作中的技巧。要是振动信号小且频谱繁杂，难以确定现场←是不是有异常，则将振动信号收集并发送至计算机进行精准分析。这时，最先进↑行例行分析，检查振动速度谱和方位峰度是不是贴近标准，随后使用功率谱检查振动能量是不是超出标准。要∞是功率谱不是很大，请查询频谱的不一样频率分量。要是频谱线对应于市电频☆率的倍数，则必须集中注意力找到设备结构中的故障。要是那是功率频率的倍数，而且防火密封件具有十进制频率，那 您必须关注SKF轴承频率。轴承损坏。要是没有※故障，则必须增强其他组件的警惕，并加强监视。事实上，不可否认许多振动未超出标准，而且发生了轴承故障的情况。要是发生轴承特性频率或轴承特性频谱的附近，则确定轴承中存在异常，而且可以基于该幅度进行趋势分析和维护安排★。

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