- 2021-03-29
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高温轴承做为机械上的熟客,在者汽车上自然要运用,本篇文章主要带您了解高温轴⊙承在者汽车上的应□用,故障问题,损伤形式及原因分析。
一、高温轴承的合理使用
高温轴承的合理使用是降低轴承故障问题、加进去轴承使用期限的可靠ㄨ保证,其主要内容包含合理的安装和润滑。
1.轴承的拆装
高温轴承安装前要清理干净。安装时,应使用专用的工♀具将辅承平直匀称地压进去,不能用手◣锤敲击,尤其严禁直接在轴承上敲击。当轴承座圈与座孔配合松动时,应该修复座孔或拆换轴承,无法选择在轴承╲配合表面上打麻点或垫铜皮的方法将就使用。轴承拆卸时要使用适合的拉器将轴承拉出,不能用凿子、手〗锤等敲击轴承。
2.轴承的№润滑
高温轴承常见的润滑剂有润滑油和润滑脂两类。当轴的圆周速度小于4-5m/s时,或者卐汽车上无法使用润滑油润滑的部位,都选择润滑脂润滑。润滑脂润滑的优势是密封结构简易,润滑脂不容易外流,受温度影响■很小,加一↑回润滑脂能够使用较长的时间。
使用润滑脂要注意两▽个题目,一个是要按汽车说明书的要求,选择适合牌号的润滑脂。比如,汽车水泵轴承就不能选择卐纳基润滑脂,因其耐水性较弱。二是加进去轴承中的润滑脂要适当,通常只填充轴承空腔的1/2-l/3为宜,太多不♂仅没用,还可能会加进◤去轴承的运转阻力,使之升◥温发热。尤其要注意的是汽车轮毂轴承,要倡导“空毂润滑”,即只在轴承上涂一层适当的润滑脂就可以,不然,不▂仅浪费和散热欠佳,还可能会使润滑脂受热溢出,很有可能影响制动性能。
润滑油润滑的优势是摩擦阻力小,并能散热,具体用以高速和工作环境温度较∞高的轴承。润滑油的牌号要按汽车说明书的要求选择,并接汽车保养周期及时性拆换∩,排出旧油后要对结构进行清理后再加上新油,加油需加到要求的标线,或与加油口平齐【(视汽车具体结构、要求而定),不能加多。
二、轴承常见问题
高温轴承的问题问题通常体现为两种,一个是轴承安装部○分温度过高,二是轴承运作中有噪音。
1.轴承温度过高
在机构运作时,安装轴承的部分应当有相应的温度,当用手触〖碰到机构外壳时,要以不感到烫手为一切正常,相反则说明轴承温度过高。
轴承温度过高的缘故有:润滑油¤质量不符合规定或质变,润滑油黏度过高;机构⌒ 安装过紧(缝隙不够);轴承安装过紧;轴承座圈在轴上或壳内运转;负载过大;轴承保持架或运转体碎裂■等。
2.轴承噪音
高温轴承工作中应当有略微的运作声响,如果声响过大或有不正常的噪音或撞击声,则说明轴承有问题。
运转轴承产生噪音╳的缘故较为复杂,其中之一是轴承内、外圈配合表ξ层磨损。因为这些磨损,损坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系,造成 轴线偏离了准确的位置,在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲惫时,其表※层金属剥落,也会使轴承径向缝隙增大产生异响。除此之外,轴承润滑不够→,表层干摩擦,或轴承破碎等都是会产生不正常的声响。轴承磨损松旷后,保持架松动损↘坏,也会产生异响。
三、轴承损伤形式及缘故
高温轴承拆卸检々查时,可依据轴承的损伤状况判断轴承的问题及损坏缘》故。
1.滚道表层金属剥落
轴承运转体和内、外圈滚道表面均承受周期性脉动载荷的影响,进而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数到达相应数值后,在运转体或内、外圈滚道工作↑表面就产生疲惫剥落。如果轴承的负载过大,会使这些疲惫加重。此外,轴承安装不当、轴弯曲,也会产生滚道剥落问题。 轴承滚道的疲惫剥落会减少轴的运作精度,使机构产生振动和噪音。
2.轴承烧伤
烧伤的轴承其滚道、运转体上有回火色。烧伤的缘故通常是润滑不够、润滑油质量不符合规定或质∮变,或轴承安装过紧等。
3.塑性形变
轴承的滚道与滚子接触表面上产生不均匀的凹坑,说明轴承产生塑性形变▲。其缘故是轴承在较大的静载荷或冲击载荷影响下,工作表层的局部应力超过材料的屈服极限,这些状况通↘常产生在低速旋转的轴承上。
4.轴承座圈裂纹
轴承座圈产生裂纹的缘故可能是轴承配合过紧,轴承外圈或内圈松动,轴承的包容件形变,安装轴承㊣ 的表层加工不良等。
5.保持架碎裂,其缘故是润滑不够,运转体破碎,座圈歪斜等。
6.保持架的金属粘附在运转体上,有可能的缘故是运转体被卡在保持架内或润滑不够。
7.座圈滚道明显磨损,可能是座圈内落进异物,润滑油不足或润滑油牌号分歧适。
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